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KEB하나은행/이진원(마이바이크)
카본 복합소재 프레임셋은 프론트 서스펜션을 활용할 수 있도록 설계되었습니다. 40mm 트래블을갖춘 포크는 험한 그래블 및 더트에서의 충격을 흡수하며 더 빠르고 부드럽게 나아갑니다.
튜닝된 컴플라이언스
낮은 시스테이 접합부와 작아진 튜브는 도로에서의 충격과 진동을 흡수합니다. Contact SL XR D-Fuse 카본 핸들바는 코너링, 스프린트, 그리고 클라이밍에서 뛰어난 강성은 유지하면서 컴플라이언스는 더하였습니다.
뛰어난 적응력
리어 드랍아웃의 플립칩은 휠 베이스를 변경합니다: 날렵한 핸들링을 위해서는 짧은 휠베이스를, 빠른 속도에서의 안정성을 향상시키기 위해서는 긴 휠베이스를 선택하면 됩니다. 긴 세팅에서는 최대 53mm의 타이어를 사용할 수 있습니다. 또한 자신감을 높이기 위해 기본으로 포함된 가변 싯포스트를 활용하거나, 라이더의 선호에 따라 D-Fuse 싯포스트 혹은 스탠다드 30.9mm 라운드 싯포스트로 변경할 수도 있습니다.
하이라이트
Advanced 등급 카본 복합소재 프레임셋은 서스펜션에 최적화된 지오메트리를 기반으로 설계되었습니다. 그리고 40mm 트래블 포크와 짝을 이뤄, 험한 그래블 및 더트에서도 부드러운 승차감과 뛰어난 컨트롤을 제공합니다. 리어 드랍아웃의 플립칩을 활용하여 휠 베이스를 조정하고 타이어 클리어런스를 최대 53mm까지 늘릴 수 있습니다. 그리고 박스에 동봉된 가변/서스펜션 싯포스트를 장착하거나 전용 GIANT D-Fuse 싯포스트로 변경하여 컴플라이언스를 더할 수 있으며, 원한다면 기존의 30.9mm 라운드 싯포스트를 사용할 수도 있습니다. Contact SL XR D-Fuse 핸들바는 도로에서 올라오는 충격과 진동을 흡수하여 피로를 최소화합니다.
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